Entwicklung neuer Produktlinien

Das Future Small Aircraft zielte auf die Entwicklung eines Kleinflugzeuges ab, das den hohen Ansprüchen an Sicherheit und Komfort mit stark reduzierten Betriebskosten und Emissionen gerecht wird.

Zu den Forschungstätigkeiten zählten neben neuen Produktionsmethoden, sparsame Antriebseinheiten und eine elektronische Steuerung (Fly-by-wire) für Kleinflugzeuge, wie sie damals nur bei Airlinern verwendet wurde.

Obwohl nicht kommerzialisiert - ressourcenbedingt blieb die Triebwerksentwicklung offen - war das Projekt wegweisend für künftige Aktivitäten. 2012 wurde die Fly-by-Wire Technik erstmalig für Kleinflugzeuge auf der zweimotorigen DA42 erfolgreich getestet.

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