Erster Prüfstand für Open Rotor Tests unter Vereisungsbedingungen
Innovation
Österreich etablierte den ersten Prüfstand, der Open Rotor-Triebwerke mit dem Namen „AGIROS" unter realistischen Vereisungsbedingungen testen kann. Damit wird erstmals die komplexe Vereisung von offenen Rotoren unter kontrollierten Bedingungen simuliert und analysiert. Gleichzeitig wurden neue Methoden zur lückenlosen Dokumentation von Eisbildung und Enteisung entwickelt, inklusive digitaler Aufzeichnung aller Sensor- und Prozessdaten.
Kooperation
Die Entwicklung von notwendigen Skalierungsmethoden für Propeller und Rotoren erfolgt in enger Kooperation mit der NASA, die Know-how und Icing Tests dafür einbringt. Der Kooperationsvertrag ermöglicht nicht nur den internationalen Austausch von Prüfdaten, sondern sichert auch die Einhaltung höchster Sicherheits- und Qualitätsstandards.
Betrieb & Partner
Der Prüfstand wird vom Rail Tec Arsenal (RTA) Wien betrieben – bekannt für seine führende Infrastruktur im Bereich Klima-Wind-Kanäle. Die Entwicklung und Validierung erfolgte in enger Kooperation mit Safran Aircraft Engines, welche auch einen Großteil der notwendigen Investitionen tätigte, sowie der Fa. Pegasus Research & Development GmbH, welche den Sondermaschinenbau durchführte.
Ergebnisse
- Reproduzierbare Tests unter verschiedenen Wolkenformen inklusive Supercooled large droplet „freezing drizzle" und „freezing rain" Bedingungen
- Integration von Sensorik und optischen Messsystemen zur Echtzeit-Erfassung von Eisaufbau und Rotorbelastung sowie Dokumentation der kinetischen Energie abrutschender Eispartikel
- Etablierung eines digitalen Workflows für Dokumentation, Analyse und Simulation zukünftiger Enteisungsstrategien
- Grundlage für die Entwicklung energieeffizienter Enteisungssysteme für Open Rotor-Antriebe
Bedeutung
Dieser Prüfstand stärkt Österreichs Position als internationaler Technologie- und Forschungsstandort im Bereich Luftfahrtenteisung. Er ermöglicht nicht nur neue wissenschaftliche Erkenntnisse, sondern auch die Entwicklung sicherer, effizienter und nachhaltiger Open Rotor-Antriebssysteme für die Luftfahrt der Zukunft.
Relevante Projekte
- JOICE - Hybride Enteisungssysteme und Simulationen im Klima-Wind-Kanal [Take Off]
Erkenntnisse für Open Rotor-Anwendungen sowie Weiterentwicklung von „freezing rain" Testmöglichkeiten - PrISM - Messung des Eisabwurfs von Propellern [Take Off]
Weiterentwicklung wesentlicher Analysemethoden - NORIS - Vereisungslösungen für offene Rotoren der nächsten Generation [Take Off]
Entwicklung innovative Lösungen zur Beherrschung von Vereisung bei offenen Rotorantrieben - PRECISE - Skalierung und Verständnis von Propellervereisung für zukünftige Luftfahrtantriebe [Take Off]
Erste Schritte zur Entwicklung von Icing - Skalierungsmodellen für rotierende Propeller / Rotoren