Weniger Treibstoff, weniger Lärm: Optimierung heutiger Triebwerke
Wie können aktuell verfügbare Triebwerke verbessert werden, um Treibstoff und Lärm zu reduzieren? Dieser Frage widmet sich unter anderem die TU Wien. In einem Sondierungsprojekt wurden verschiedene Kernkomponenten des Kerntriebwerks und des Planetengetriebes nach Effizienzgewinnen analysiert und der Dialog mit führenden internationalen Akteuren aufgebaut, um die Ergebnisse zu verwerten.
Im Projekt ARIADNE steigert der Einsatz von Künstlicher Intelligenz die Effizienz von Flugzeugtriebwerken deutlich und senkt damit den CO2-Ausstoß. Die TU Graz griff dabei auf eine einzigartige Datengrundlage aus jahrelanger Forschung zurück, die als Basis für präzise Vorhersagemodelle diente. Dies macht die Entwicklung neuer Triebwerke schneller und kostengünstiger.
Auch das Konsortium aus TU Graz, bionic surface technologies und ABES Pircher & Partner konnte zu diesem Thema Datenbanken und Optimierungstools mittels KI und Simulation bereitstellen.
Relevante Projekte
- GREEN-by-GEARS - Dekarbonisierung und Lärmreduktion durch Triebwerke mit Getriebefans [Take Off]
- EisenerZ - Einfluss von Zuström-Inhomogenitäten auf die Schwingungsanregung einer NDT moderner Zweikreistriebwerke [Take Off]
- Ariadne - Artificial Intelligence Application for the Development of New AeroEngines [Take Off]