Vereisungstests bei laufendem Hubschraubertriebwerk

Aufgrund seiner Größe und der hohen Kühlleistung der Gesamtanlage bietet der Icing Wind Tunnel weltweit die einzige Möglichkeit, Triebwerke bis 1800 PS unter Volllast zu testen. Das ist vor allem deshalb von Bedeutung, weil die Eisbildung einen starken Einfluss auf die Leistung des Triebwerks haben kann und daher nur im Betrieb realistische Aussagen möglich sind.

Zusätzlich zeigte das Take Off Projekt HIS, wie Vereisungstests an kompletten Hubschraubern erfolgreich durchgeführt werden können: der Icing Wind Tunnel Wien wird so zum größten seiner Art weltweit. 2015 wurden erste Vereisungstests an Drohnen mit einer Flügelspannweite von mehr als 3 m durchgeführt.

Relevante Projekte

• HIS [Take Off]: Development of innovative, energy efficient and light-weight ice safety measures for small and medium-weight helicopters