Diamond bringt mit dem eDA40 ein rein elektrisches Flugzeug in die Luft und verfolgt damit einen in Österreich geführten Ansatz für das erste Part-23-zertifizierte Elektro-Schulflugzeug von EASA/FAA.

Der Erstflug fand im Juli 2023 in Wiener Neustadt statt. Grundlage ist das bewährte viersitzige Schulflugzeug DA40, das statt eines Dieselmotors mit Elektromotor und modernen Batteriepaketen ausgestattet ist. Für Flugschulen ist das besonders attraktiv, da elektrische Trainer geringere Betriebskosten sowie leisen und emissionsfreien Betrieb ermöglichen.

Auch wenn Motor und Batterie von internationalen Partnern stammen, liegt die Verantwortung für Erprobung und Zulassung in Österreich. Wiener Neustadt entwickelt sich damit zu einem Zentrum dieser Pionierarbeit: Der eDA40 könnte das erste von EASA und FAA zertifizierte Elektro-Schulflugzeug weltweit werden und zeigen, dass Elektromobilität auch in der Luftfahrt angekommen ist. Parallel dazu arbeiten Entwicklungsunternehmen wie CEA Design an neuen Trainingsflugzeugkonzepten, darunter das Projekt P01 für ein turbopropgetriebenes Trainingsflugzeug in der Leistungsklasse von rund 750 PS.

Im Fokus dieser Entwicklungen steht die Weiterentwicklung leistungsfähiger Plattformen für die fortgeschrittene Pilotenausbildung und komplexere Flugprofile. Während der eDA40 neue Maßstäbe in der Grundschulung setzt, adressieren Konzepte wie P01 die nächste Ausbildungsstufe. Gemeinsam entsteht so ein Innovationspfad für eine effizientere, modernere und langfristig nachhaltigere Pilotenausbildung.