Der österreichische Luftfahrtsektor – ein dynamischer Wachstumspol
... oder wie österreichische Kompetenzen abheben
Seit Beginn der 2000er Jahre investierte das BMK in Kooperation mit Organisationen der nationalen Luftfahrt(zuliefer)industrie rund 400 Millionen € in Forschung, Technologie und Innovation. Ziel dieser FTI – Förderungen war und ist es noch die strategische Position des Zulieferlandes Österreich neben erfolgreichen Branchen wie Automotiv oder Bahnindustrie auf eine breitere Basis zu stellen.
Das Aufsetzen des ersten Förderungsprogrammes Take Off 2002 und die darauf folgend formulierte FTI – Strategie für Luftfahrt im Jahre 2008 führten schließlich zu einer gemeinsamen Vision des österreichischen Luftfahrtsektors. Eine Erfolgsgeschichte, die als Best Practice für kleine Luftfahrtnationen in Europa steht.
