Ausgangspunkt / Motivation

Kurzstreckenzubringerflüge sind zwar wichtig für das Airline-Netzwerk, jedoch oft ineffizient, weshalb Kooperationen zwischen Airlines und Bahnunternehmen zunehmend versuchen, diese Verbindungen auf die Bahn zu verlagern.

Der Kund:innennutzen dieser Modelle ist derzeit jedoch begrenzt, da insbesondere der Gepäcktransport für viele Reisende ein entscheidender Faktor gegen die Bahnnutzung ist. Viele Passagiere würden AIRail-Angebote eher nutzen, wenn sie ihr Gepäck bereits während der Zugfahrt abgeben könnten.

Das Projekt TerminalAufSchiene hat gezeigt, dass eine solche Gepäckabgabe im Zug grundsätzlich möglich ist und die Umsteigezeit zwischen Zug und Flug verkürzen könnte, jedoch bestehen weiterhin erhebliche technische und betriebliche Herausforderungen bei der Umsetzung.

Ziele

• durch intensive Forschung sollen technischen Lösungen gefunden werden, die die Gepäckabgabe im Zug ermöglichen und dabei allen strengen Anforderungen sowohl aus dem Bereich der Luftfahrt gerecht werden
• nach einer möglichen zukünftigen Entwicklung und Umsetzung, ein attraktives Hub-Zubringersystem unter Nutzung eines dichten, bereits vorhandenen Bahnnetzes zu haben
• klare Aussagen über die Machbarkeit zu treffen und für alle derzeit nicht umsetzbaren Maßnahmen, Alternativvorschläge sowie konkrete Strategien zu liefern

Inhalt

Ein zentraler Ansatz ist die Möglichkeit, Gepäck bereits während der Zugfahrt oder an geeigneten Schnittstellen zum Flughafen abzugeben, da der Gepäcktransport für viele Reisende ein entscheidender Faktor bei der Wahl des Verkehrsmittels ist.

Im Projekt werden dafür die technischen, rechtlichen und logistischen Rahmenbedingungen der Systeme Luftfahrt und Eisenbahn analysiert sowie die Anforderungen potenzieller Nutzerinnen und Nutzer erhoben. Auf dieser Grundlage wird ein Konzept für ein integriertes Hub-Zubringersystem entwickelt und bewertet, um die Machbarkeit zu prüfen und Perspektiven für eine zukünftige Umsetzung aufzuzeigen.

Methodik/Vorgehensweise

Eingangs werden alle Anforderungen an ein entsprechendes System aus der Sicht von Flugreisenden und alle technischen, betrieblichen und sicherheitsrelevanten Anforderungen aus dem Blickwinkel der Luftfahrt und der Eisenbahn umfangreich aufbereitet.

Darauf aufbauend wird für alle relevanten Teilbereiche nach Lösungsmöglichkeiten geforscht und ein umsetzbares Gesamtsystem konzipiert, welches kritisch hinsichtlich einer zukünftigen Machbarkeit überprüft wird. Ein einfaches Mock-up wird dazu dienen, Anforderungen hinsichtlich einer kundInneorientierten und operativen Usability kritisch zu evaluieren.

Ergebnis zu Projektende

Ziel des Projektes TerminalAufSchiene2 ist es nun, durch intensive Forschung nach technischen Lösungen zu suchen, die die Gepäckabgabe im Zug ermöglichen und dabei allen strengen Anforderungen sowohl aus dem Bereich der Luftfahrt als auch des Bahnverkehrs entsprechen.

Ergebnis von TerminalAufSchiene2 ist die Machbarkeitsüberprüfung eines realisierbaren Gesamtsystems für die Gepäckabgabe im Zug während der Hub-Anreise sowie die klare Anforderungsdefinition an zukünftige Entwicklungsschritte.

Es werden alle NutzerInnen- sowie die technischen und logistischen Anforderungen und Umsetzungsmöglichkeiten aus Sicht der Fahrzeugtechnik, der diversen Schnittstellen am Flughafen und der Sicherheitsbestimmungen klar definiert.

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