SmartWings2 – Research and Flight Test of Advanced Turbulence Cancelling Technologies for Sustainable Urban and Regional Air Mobility
Kurzbeschreibung
Ausgangspunkt / Motivation
Turbulenzen während des Fluges sind nach wie vor ein ungelöstes Problem für die Luftfahrt und beeinträchtigen Wirtschaftlichkeit, Sicherheit und Komfort des Flugbetriebs. Insbesondere bei Leichtflugzeugen, wie sie im aufstrebenden Sektor der Advanced Air Mobility (AAM) zum Einsatz kommen, wirken sich Turbulenzen in niedrigen Flughöhen erheblich auf die Ressourceneffizienz, die Servicequalität und die Akzeptanz bei den Nutzern aus.
Maßnahmen, die von CS25-Flugbetreibern aus Komfort- und Sicherheitsgründen zur Vermeidung von Turbulenzen ergriffen werden, wie z. B. die Umleitung auf suboptimale Flughöhen und Flugrouten sowie suboptimale Logistik, erhöhen die CO2-Emissionen und verstärken damit die negativen Auswirkungen auf das Klima.
Ziele
- Hochauflösende Fernmessung von Turbulenzen mittels Wind-Lidar
- Hochauflösende Turbulenzmessung durch verteilte MEMS-Sensoren
- Hohe Wirbelunterdrückung durch ein verbessertes Flaplet-Design
- Integration und Bewertung der Wirbelunterdrückung in Testflügen
Inhalt
Das Projekt SmartWings2 zielt darauf ab, die Turbulenzlastunterdrückung (TLS) durch neue Sensortechnologien wie Wind-Lidar und verteilte MEMS-Turbulenzsensoren sowie durch ein neuartiges Flaplet zu verbessern.
Das Vorgängerprojekt SmartWings hat die TLS in Leichtflugzeugen mithilfe von Turbulenzsonden vor dem Flügel und der Betätigung von vorab ausgelenkten Klappen zur direkten Auftriebssteuerung erfolgreich demonstriert.
Zwei neue Sensortechnologien werden entwickelt, um die Vorlaufzeit und Auflösung der Turbulenzvorhersage zu erhöhen, und das neuartige Hochleistungs-Flaplet ermöglicht eine bessere Unterdrückung starker Turbulenzen bei hoher Reisegeschwindigkeit.
Methodik
Die entwickelten Sensoren und das Flaplet wurden in einem Testflug integriert und getestet, um die Vorteile der entwickelten Technologien zu verifizieren.
Erwartete Ergebnisse
Die Forschung von SmartWings2 erhöht das Leistungspotential von TLS deutlich, um Komfort, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit des Flugzeugbetriebs zu verbessern, mit dem zentralen Ziel nachhaltige UAM and RAM Luftfahrtkonzepte zu ermöglichen und die negativen Folgen von atmosphärischen Turbulenzen auf Flugbetrieb und Klima zu reduzieren.
Projektbeteiligte
Projektpartner:innen
- Turbulence Solutions FlexCo
- T.I.P.S. Messtechnik GmbH
- Infineon Technologies Austria AG
- Technische Universität Wien
Kontaktadresse
Turbulence Solutions FlexCo
Wollzeile 1-3/3.2
A-1010 Wien
E-Mail: office@turbulence-solutions.aero