Ausgangspunkt / Motivation

Die Herstellung von Flugzeuginnenausstattungen basiert heute überwiegend auf energieintensiven und schwer recycelbaren Verbundwerkstoffen. Vor dem Hintergrund steigender Nachhaltigkeits­anforderungen besteht daher ein wachsender Bedarf an neuen Materialsystemen und effizienteren Produktionsprozessen. Ziel ist es, ökologische und ökonomische Aspekte stärker miteinander zu verbinden.

Ziele

• Einsatz biogener Materialsysteme für Flugzeuginteriors.
• Entwicklung eines Prozessüberwachungssystems für die Aushärtung von Verbundwerkstoffen.
• Erarbeitung wirtschaftlicher Recyclingmethoden und Bewertung rezyklierter Materialien.

Inhalt

Im Projekt wird die gesamte Wertschöpfungskette betrachtet – von der Materialentwicklung über die Fertigung bis hin zum Recycling. Ein besonderer Fokus liegt auf duroplastischen Verbundwerkstoffen, deren Herstellungsprozess optimiert werden soll. Ergänzend werden Ansätze zur Funktionsintegration in Bauteile untersucht, unter anderem durch additive Fertigung.

Methodik / Vorgehensweisen

Zur Umsetzung werden neue biobasierte Materialien analysiert und mit Prozess­überwachungs­technologien kombiniert, um den Energieverbrauch während der Herstellung zu senken. Parallel dazu werden Recyclingverfahren entwickelt und die mechanischen Eigenschaften der zurück­gewonnenen Materialien untersucht. Kooperationen mit internationalen Partnern unterstützen die Weiterentwicklung und Validierung der Ansätze.

Erwartete Ergebnisse

Erwartet werden nachhaltigere Produktionsprozesse sowie erste funktionale Anwendungen von biogenen und recycelten Verbundwerkstoffen im Flugzeuginterior. Darüber hinaus sollen die Ergebnisse den Weg für eine Kreislaufwirtschaft in der Luftfahrt ebnen und langfristig zu einer Reduktion von Energieverbrauch und Materialeinsatz beitragen.

Projektkoordination

FACC AG

Projektpartner:innen

• Carbon Cleanup GmbH
• Transfercenter für Kunststofftechnik GmbH
• Kompetenzzentrum Holz GmbH

FACC AG
Fischerstraße 9
A-4910 Ried im Innkreis