ICARUS - Satellite interferometric controller for assessing runway surface conditions

Im Fokus dieses Projekts steht die Entwicklung eines Systems, das mithilfe satellitenbasierter Interferometrie den Zustand von Start- und Landebahnen analysieren kann. Ziel ist es, sicherheitskritische Oberflächenbedingungen – etwa durch Nässe, Schnee oder Eis – frühzeitig und zuverlässig zu erkennen.

Kurzbeschreibung

Ausgangspunkt / Motivation

Die Beurteilung von Runway-Zuständen erfolgt heute häufig durch manuelle Inspektionen oder punktuelle Messungen. Diese liefern jedoch nicht immer ein vollständiges oder zeitnahes Bild, insbesondere bei schnell wechselnden Wetterbedingungen. Für einen sicheren Flugbetrieb besteht daher Bedarf an flächendeckenden, kontinuierlichen und objektiven Messverfahren.

Ziele

Entwicklung eines satellitenbasierten Systems zur Bewertung von Runway-Oberflächenzuständen.
Nutzung interferometrischer Methoden zur präzisen Erfassung von Veränderungen.
Verbesserung der Entscheidungsgrundlage für Flughafenbetrieb und Flugsicherheit.

Inhalt

ICARUS untersucht, wie satellitengestützte Radarinterferometrie eingesetzt werden kann, um Oberflächenveränderungen auf Start- und Landebahnen zu detektieren. Dabei werden unterschiedliche Umweltbedingungen wie Feuchtigkeit, Schnee oder Eis berücksichtigt, die die Reibung und damit die Sicherheit von Flugzeugen beeinflussen.

Methodik / Vorgehensweisen

Im Projekt werden satellitenbasierte Daten analysiert und mit Modellen zur Oberflächenbewertung kombiniert. Die interferometrischen Verfahren ermöglichen es, kleinste Veränderungen in der Struktur oder Beschaffenheit der Runway-Oberfläche zu erkennen. Die entwickelten Ansätze werden validiert und hinsichtlich ihrer praktischen Anwendbarkeit bewertet.

Ergebnisse

Im Projekt ICARUS wurde gezeigt, dass Radarsatellitendaten zur Bewertung von Start- und Landebahnzuständen am Flughafen Wien eingesetzt werden können. Durch die interferometrische Analyse von Sentinel-1-Daten konnten Veränderungen und potenzielle Beeinträchtigungen von Runway-Oberflächen erkannt und über längere Zeiträume beobachtet werden.

Die Ergebnisse bestätigten das Potenzial satellitengestützter Verfahren für eine objektive, großflächige und langfristige Überwachung kritischer Flughafeninfrastruktur am Airport Vienna und lieferten eine Grundlage für zukünftige digitale Monitoring- und Sicherheitsanwendungen.

Projektbeteiligte

Projektkoordination

FH JOANNEUM Gesellschaft mbH

Kontaktadresse

FH JOANNEUM Gesellschaft mbH
Alte Poststraße 149
A-8020 Graz
Tel.: +43 (316) 5453 - 0
E-Mail: info@fh-joanneum.at