AirBility – Integration von autonomen Flugtaxis in das Gesamtverkehrssystem
Kurzbeschreibung
Ausgangspunkt / Motivation
Autonome Flugtaxis werden international als zukünftiger Bestandteil der Mobilität diskutiert. Bisher erfolgt ihre Betrachtung jedoch weitgehend isoliert vom bestehenden Verkehrssystem. Für Österreich fehlen fundierte Analysen, welchen konkreten Beitrag dieser neue Transportmodus leisten kann und welche Auswirkungen auf Verkehrsflüsse, Nutzungsmuster und Akzeptanz zu erwarten sind.
Ziele
- Analyse konkreter Einsatzszenarien für autonome Flugtaxis
- Bewertung der Integration in das bestehende Gesamtverkehrssystem
- Untersuchung räumlicher, wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Auswirkungen
- Ableitung von Empfehlungen zur Massentauglichkeit und Skalierbarkeit
Inhalt
Im Projekt werden spezifische Use Cases für autonome Flugtaxis untersucht, darunter Zubringerverkehre zwischen Stadt und Flughafen, Pendlerverbindungen zwischen urbanen Zentren und Regionen mit geringer Verkehrsanbindung sowie On-Demand-Verkehre zwischen Stadt und Umland. Für diese Szenarien wird die Netzwerkgestaltung analysiert und deren Einfluss auf das bestehende Verkehrssystem bewertet. Dabei werden Auswirkungen auf Verkehrsverlagerung, Nutzungsverhalten und Systemeffizienz betrachtet.
Methodik
Zur Bewertung der Use Cases werden Key Performance Indicators (KPIs) definiert und angewendet, um wirtschaftliche, räumliche und gesellschaftliche Effekte systematisch zu analysieren. Aufbauend darauf werden Fact-Sheets erstellt und Empfehlungen zur Umsetzbarkeit und Wirtschaftlichkeit abgeleitet. Ergänzend wird eine Experience Simulation eingesetzt, um die Attraktivität der Szenarien für unterschiedliche Stakeholdergruppen zu untersuchen und nutzerzentrierte Aspekte zu berücksichtigen.
Ergebnisse
In der finalen Analyse wurden Lufttaxis mit herkömmlichen Taxis verglichen. Dabei konnte herausgefunden werden, dass aufgrund der Kosten pro erspare Minze durch Lufttaxis, diese sinnvoll für etwa 50% de kurzen geschäftlichen Trips sind. Das Weitern wurde die gesellschaftliche Akzeptanz und Haltung gegenüber Lufttaxis nach Verwendungszeck untersucht.
Die gewonnen Erkenntnisse werden aktuell im Projekt "Sustainable Mobility for Airport Connectivity" (SMAC) verwendet, dass sich mit Umweltfreundliche und serviceorientierte Transportlösungen für den Vor- und Nachlauf von Langstreckenflügen beschäftigt.
Projektbeteiligte
Projektkoordination
AIT Austrian Institute of Technology GmbH
Projektpartner:innen
- BRIMATECH Services GmbH
- Austro Control Österreichische Gesellschaft für Zivilluftfahrt mit beschränkter Haftung
- FH JOANNEUM Gesellschaft mbH
- PLANUM Fallast & Partner GmbH
Kontaktadresse
AIT Austrian Institute of Technology GmbH
Giefinggasse 4
A-1210 Wien
Tel.: +43 (50) 550 - 0
E-Mail: office@ait.ac.at