Wie Österreich den Human Factors in den Fokus interdisziplinärer und ganzheitlicher Forschung rückte
F&E-Landschaft
Bei den ‚Human Factors' geht es um Menschen in ihren Lebens- und Arbeitssituationen; um ihre Beziehung zu Maschinen, zu Abläufen und zu ihrer Umgebung; sowie um ihre Beziehungen zu anderen Menschen (am Arbeitsplatz). In der Luftfahrt umfassen die Human Factors eine Reihe persönlicher, medizinischer und biologischer Aspekte, die für einen optimalen Flug- und Flugsicherungsbetrieb von Bedeutung sind.
Bei der Fluggastperspektive ist insbesondere die Barrierefreiheit, Gesundheit sowie die Verkehrsmittelwahl im Fokus. Auf der Seite der Crew ist die Berücksichtigung des Human Factors besonders bei der Ausbildung lohnend.
In vielen Bereichen wurde das Thema Human Factors in der Luftfahrt lange vernachlässigt, zum Beispiel beim Thema Barrierefreiheit oder beim Flughafentransport. Durch in den letzten Jahrzehnten verstärkte Bemühungen um die Nachhaltigkeit von Verkehrssystemen und die Barrierefreiheit nehmen diese Felder einen immer größeren Platz ein, der auch in der Zukunft wohl nicht wegzudenken sein wird.
Durch neue Technologien wie Mixed Reality, Künstliche Intelligenz (KI) und Eye-Tracking kann das Pilot:innentraining zeitgemäß gestaltet werden. Die Ausbildung soll sich künftig stärker an tatsächlich nachgewiesenen Kompetenzen als an der Anzahl absolvierter Flugstunden orientieren.
Bei der Umsetzung dieser wichtigen Innovationen wird eng mit zentralen Akteuren der Branche, darunter die Austro Control und Lufthansa Aviation Training, zusammengearbeitet. Aktuelle Forschungsergebnisse zeigen, dass rund 50 % der tödlichen Flugunfälle auf Human-Factors-Ursachen zurückzuführen sind, somit sind Verbesserungen in diesem Bereich von besonderer Bedeutung.
Auch beim Flughafen An- und Abtransport wurden mit Hilfe von zielgerechten Forderungen durch die Unternehmen Planum Fallast & Partner GmbH, AIT Austrian Institute of Technology GmbH und Netwiss OG Fortschritte erzielt. Die Projekte umfassen Analysen zur Nutzung von öffentlichen Verkehrsmitteln zum oder vom Flughafen, eine Evaluierung der Transportlösungen für den Vor- und Nachlauf von Langstreckenflügen, Entwicklung attraktiver Zubringersysteme des Gepäckes, sowie eine VR-Simulation, die neuartige Urban Air Mobility Konzepte voranbringen und auf ihre Umsetzungsfähigkeit prüfen sollen.
Der Schwerpunkt Human Factors lässt sich durch den folgenden Innovation Booster sowie die damit verbundenen Meilensteine genauer darstellen:
InnovationsboosterHuman Factors für Barrierefreiheit, Zubringerverkehr und Gepäckabgabe sowie Pilot:innentraining
Das Thema Human Factors in der Luftfahrt als ein wachsendes, wichtiger werdendes Feld erfordert in vielen der Projekte das Ausloten des Potenzials für Innovationen um die Grundlage für weitere praxisbezogene Konzepte zu schaffen. Konzepte der Barrierefreiheit werden auf ihre Übertragbarkeit auf die Luftfahrt und deren besondere Anforderungen und Einschränkungen geprüft.
Verschiedene Erfahrungen und Ergebnisse der Verkehrswissenschaft werden auf die Luftfahrt übertragen. So kommt es zum Beispiel zu einem Wissens- und Erfahrungstransfer zwischen Anwendungen der Eisenbahn und zu einem besseren Zusammenarbeiten der Verkehrsmodi.
Zu wissen, was der Mensch in seiner Interaktion mit dem Verkehrssystem erwartet und erlebt, gibt entscheidende Orientierung. Durch Sensorik, Simulationen und Virtual Reality kann man in diese Interaktion des Menschen mit der Technik und Infrastruktur noch besser eindringen, und so theoretische Erkenntnisse in die Praxis umwandeln.
Österreichische Forderungen liefern auch einen Beitrag, um die Pilot:innenausbildung in Übereinstimmung mit neuen Erkenntnissen zu modernisieren. Dabei wird auf Technologien wie Eye-Tracking zurückgegriffen, die benutzt werden, um die Konzentration der auszubildenden Pilot:innen zu genau zu erfassen und zu quantifizieren. Auf diesen Erfolgen soll eine moderne Pilot:innenausbildung aufgebaut werden – mit Erkenntnissen aus Österreich.
Das ist einzigartig
- Einbindung von Simulationen und Virtual Reality in die Evaluierung der Transportoptionen
- Erbringung einer Strategie für eine Gepäckabgabe während der Anreise zum Flughafen
- Nutzung neuer Technologien wie Eye-Tracking für ein verbessertes Pilot:innen-Training
Entwicklungspotential
- Vereinfachung des Flugbetriebs für mobilitätseingeschränkte Personen
- Umsetzung eines attraktiven Hub-Zubringersystems für Reisegepäck
- Vorantreiben des Konzeptes der Urban Air Mobility
- Zeitgemäße Pilot:innenausbildung, die sich an aktuellen Erkenntnissen und Anforderungen orientiert
