Am 13. Februar wird Clean Aviation in Brüssel eine Veranstaltung ausrichten, bei der potenzielle Antragsteller ihre technischen Kompetenzen und Fähigkeiten im Zusammenhang mit den Themen des Entwurfs des Arbeitsprogramms (Englisch)⁽²⁾ sowie ihre Ideen zur Bearbeitung der Call-4-Themen präsentieren können. Diese Veranstaltung bietet die Gelegenheit, Kontakte zu interessierten Parteien zu knüpfen, die eine Antragstellung in Erwägung ziehen.⁽³⁾

Call 4 for Proposals konzentriert sich auf folgende Bereiche:

• Hocheffiziente Kurz-Mittelstrecken-Flugzeugarchitekturen (SMR): 130 Mio. €
• Wasserstoffbetriebene Flugzeugarchitekturen (HPA): 101 Mio. €
• Hocheffiziente Regionalflugzeugarchitekturen (REG): 40 Mio. €
• Fast-track-Areas (FTA): 40 Mio. €
• Transversale Aktivitäten (TRANSV): 18,5 Mio. €

Wie bereits in früheren Aufrufen unterstützt Call 4 Technologien, die die in der Strategic Research and Innovation Agenda (SRIA) von Clean Aviation beschriebenen Flugzeugkonzepte voranbringen. Dieser Aufruf führt zudem die Förderung wasserstoffbezogener Technologien wieder ein (die in Call 3 nicht abgedeckt waren). Ziel ist es, diese Technologien weiterzuentwickeln und gleichzeitig die europäische industrielle Basis im Hinblick auf das Wasserstoff-Ökosystem und die benötigten Lieferkettenkapazitäten zu stärken.

Mit diesem neuen Call ergreift Clean Aviation weitere gezielte Maßnahmen, um die Beteiligung von Start-ups, kleinen und mittleren Unternehmen (KMU), Forschungseinrichtungen (RTOs) und Universitäten zu stärken. Für groß angelegte Themen (SMR, REG, HPA, TRANSV) wird eine Fördervoraussetzung eingeführt, die vorsieht, dass mindestens 15 % der Fördermittel pro Projektvorschlag an KMU, RTOs und Universitäten vergeben werden müssen.(4)

Darüber hinaus hat Clean Aviation die Mittel für die sogenannten Fast-Track-Areas im Vergleich zu Call 3 verdoppelt: Insgesamt 40 Mio. € an EU-Fördermitteln werden in Call 4 bereitgestellt. Die FTAs dienen dazu, alternative oder ergänzende technische Lösungen abzusichern. Vorrang erhalten Projekte, die wirkungsvolle Technologien schnell zur Entwicklungsreife bringen können und die eng mit den SMR-, REG- und HPA-Projekten verknüpft sind, wodurch die Teilnahme der oben genannten Akteure gefördert wird.

Call 4 fördert zudem ausdrücklich die Beteiligung von Antragstellern aus allen EU-Ländern: Ein Bewertungskriterium wird die nachgewiesene Wertschöpfung des vorgeschlagenen Projekts hinsichtlich der Förderung der Wettbewerbsfähigkeit, der Unterstützung des europäischen industriellen Ökosystems sowie der Zusammenarbeit und breiteren Teilnahme von Einrichtungen aus EU-Mitgliedstaaten und mit Horizon Europe assoziierten Ländern sein.

Bevorstehende Meilensteine zu Call 4

• 9. Dezember: Vorveröffentlichung⁽⁵⁾ des Entwurfs des Arbeitsprogramms 2026–2027 (Englisch)⁽²⁾ einschließlich der vorläufigen Liste der im Call 4 identifizierten Themenbeschreibungen (Englisch)
• 13. Februar 2026: Pitch & Connect-Event (in Brüssel), ausgerichtet von Clean Aviation, bei dem potenzielle Teilnehmer ihre Vorschlagsideen persönlich präsentieren und mit relevanten Parteien diskutieren können(3)
• 17. Februar 2026: Start des Call 4 for Proposals
• 18. Februar 2026: Call 4 Info Day (zentrale Online-Veranstaltung), organisiert von Clean Aviation(3)

(1) Einschließlich der Sachleistungen von an Projekten beteiligten Einrichtungen
(2) Das Arbeitsprogramm legt strategische Prioritäten, spezifische Forschungs- und Innovationstätigkeiten sowie Finanzierungsmöglichkeiten fest und enthält einen Zeitplan.
(3) Weitere Informationen folgen in Kürze.
(4) Dieses Kriterium sollte durch die Beteiligung mehrerer Einrichtungen aus EU-Mitgliedstaaten und assoziierten Ländern erfüllt werden.
(5) Der endgültige Förderbetrag und die Liste der Themen für Call 4 können sich aufgrund der Verabschiedung der Änderung des Arbeitsprogramms 2026–2027 durch das Governing Board am 12. Februar noch ändern.